Schlechte Luft im Crosshelm? Das prüfst du vor dem Start

Kurzantwort

Prüfe vor dem Fahren Helm- und Brillensitz, Lüftungsöffnungen und Sichtfeld. Halte bei Atemproblemen sicher an.

Prüfe zuerst den Helm im Stand

Setze im Fahrerlager die komplette Ausrüstung auf. Prüfe, ob der Brillenschaum auf die Nase drückt oder Beschlag oder Staub die Sicht beeinträchtigt. Kontrolliere und reinige die Öffnungen nach Herstellerangaben. Lass die Passform prüfen, wenn der Helm schmerzt oder wackelt. Belasse alle Schutzteile am Helm.

Plane Wartezeiten und Pausen

Beim Warten am Start oder in langsamen Enduro-Passagen kann sich Hitze stauen. Nutze erlaubte Pausen für Schatten, Trinken und sicheres Absetzen des Helms. Auf der Kartbahn gelten die Anweisungen zum Aussteigen und Helmabnehmen. Hole medizinische Hilfe bei Schwindel, Brustschmerzen oder drohender Ohnmacht.

Ein letzter Check vor dem Losfahren

Wiederhole den Check in Fahrposition und drehe den Kopf in beide Richtungen. Prüfe Sicht und ungewöhnliche Druckstellen. Einen äußeren Nasenstrip kannst du separat im Training testen. Entferne ihn im Stand, wenn er rutscht oder die Brille stört. Halten Atemprobleme ohne Ausrüstung an, lass sie vor dem nächsten Fahren abklären.

Weiterlesen

• Warum tragen manche Motocrossfahrer Nasenstrips?
• Elektrolyte bei Motocross, Enduro und Kartfahren: Pausen planen
• Warum halten manche Nasenstrips beim Sport besser?

Sources

• NATA — Fluid Replacement for the Physically Active